Inleiding
Brandstofselvoertuie gebruik waterstof as brandstof, dus is die ontwikkeling van brandstofselvoertuie onafskeidbaar van die ondersteuning van waterstofenergie-infrastruktuur.
Die waterstofvulstasieprojek in Sjanghai los hoofsaaklik die volgende drie probleme op:
(1) Waterstofbron in die vroeë stadium van die ontwikkeling van brandstofselvoertuie in Sjanghai;
(2) Hoëdruk waterstofvulling tydens die navorsing en ontwikkeling van brandstofselmotors; Die werking van 3-6 brandstofselbusse in die demonstrasieprojek vir die kommersialisering van brandstofselbusse wat deur China en die Verenigde Nasies geïmplementeer is, verskaf waterstofbrandstofinfrastruktuur.
In 2004 het Ally met Tongji Universiteit saamgewerk om die ontwikkeling, ontwerp en vervaardiging van volledige stelle tegnologieë vir die ondersteuning van waterstofonttrekkingstoerusting te onderneem. Dit is die eerste waterstofhervulstasie in Sjanghai wat gekoppel is aan waterstofbrandstofselvoertuie, die Sjanghai Anting Waterstofhervulstasie.
Dit is die eerste stel waterstofekstraksietoestelle met 'n "membraan + druk-swaai-adsorpsie-gekombineerde proses" in China, wat baanbrekerswerk gedoen het in die ekstraksie van hoë-suiwer waterstof uit ses industriële waterstofbevattende bronne.
Hoofprestasie
● 99.99% waterstof suiwerheid
● Bedien 20 waterstofbrandstofselmotors en ses waterstofbrandstofselbusse
● Vuldruk 35Mpa
● 85% waterstofherwinning
● 800 kg waterstofbergingskapasiteit in die stasie
Die Anting Waterstofvulstasie is deel van die nasionale "863-program" wat deur die Chinese Ministerie van Wetenskap en Tegnologie aangebied word. Die program, vernoem na die bekendstellingsdatum (Maart 1986), is daarop gemik om tegnologiese vooruitgang in verskeie velde te bevorder, insluitend demonstrasie- en kommersiële projekte vir hibriede en brandstofselvoertuie.
Plasingstyd: 29 September 2022
